Flat Spiral สร้างขึ้นจากการขดเกลียวซ้ายและขวาสลับกัน ซึ่งถักทอเข้าด้วยกันและต่อกันด้วยคานขวางที่เชื่อมต่อกัน
การออกแบบตาข่ายสลับกันของ Flat Spiral ช่วยลดปัญหาการติดตามที่เกิดจากการเอียงสายพานไปด้านใดด้านหนึ่งช่องรับแสงขนาดเล็กที่อยู่ในโครงสร้างของสายพานทำให้ผู้ใช้มีพื้นผิวการลำเลียงที่เรียบ เหมาะสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้มที่จะลื่นไถลผ่านการออกแบบตาข่ายที่เปิดกว้างมากขึ้น
สายพานสามารถติดตั้งขอบแบบเชื่อม ขั้นบันได หรือขอเกี่ยว และใช้ในรูปแบบสายพานลำเลียงที่ขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทานSpiralcan แบบแบนยังมาพร้อมกับขอบโซ่เมื่อจำเป็นต้องมีการกำหนดค่าไดรฟ์ที่เป็นบวกเกลียวแบนมีจำหน่ายทั่วไปในสแตนเลสเกรด 304 อย่างไรก็ตาม สามารถขอวัสดุอื่นได้ตามคำขอ
ความพร้อมใช้งานของขอบ
Laddered Edge (LD) – เฉพาะตาข่ายเท่านั้น
ลวดกากบาทแบบขั้นบันไดเป็นพื้นผิวขอบมาตรฐานสำหรับสายพานเกลียวแบนขอบสายพานมีความเรียบและช่วยให้ขอบสายพานมีความยืดหยุ่นมากขึ้นมักใช้ในบริเวณที่ไม่ต้องการการเชื่อมนอกจากนี้ยังมีประสิทธิภาพมากกว่าในการใช้งานที่อุณหภูมิสูง เนื่องจากขอบบันไดไม่อยู่ภายใต้ความเครียดในการใช้งาน ดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะแตกหักน้อยกว่า
ขอบตะขอ (H) – เฉพาะตาข่ายเท่านั้น
พบได้น้อยกว่าประเภทขอบแบบขั้นบันได ขอบตะขอมักจะใช้ในกรณีที่ไม่ต้องการการเชื่อมนอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกในการใช้งานที่ไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกในการเชื่อมอีกด้วยขอบสายพานเรียบและให้ขอบสายพานมีความยืดหยุ่น
ขอบเชื่อม (W) – เฉพาะตาข่ายเท่านั้น
การจัดเรียงนี้พบได้น้อยกว่าบันไดหรือขอบตะขอเนื่องจากความยืดหยุ่นระหว่างขดลวดและลวดไขว้ที่ขอบลดลงด้วยการเชื่อมทั้งสายขดลวดและสายไขว้เข้าด้วยกัน ทำให้ไม่มีปลายลวดตัด
ตาข่ายขับเคลื่อนด้วยขอบโซ่
นอกจากขอบตาข่ายด้านบนแล้ว ตาข่ายเหล่านี้ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยโซ่ด้านข้างโดยใช้คานขวางซึ่งวางผ่านขดลวดตาข่าย และต่อด้วยโซ่ที่ขอบของตาข่ายประเภทของไม้กางเขนที่ด้านนอกของโซ่ด้านข้างมีดังต่อไปนี้:
พร้อมแหวนรองแบบเชื่อม
นี่เป็นรูปแบบการตกแต่งขอบโซ่ที่ใช้กันทั่วไปและประหยัดที่สุด และประกอบด้วยตาข่ายตรงกลางที่ลำเลียงผ่านระบบโดยใช้โซ่ขอบที่มีคานขวางตัวพาผ่านทั้งตาข่ายและโซ่ขอบขึ้นอยู่กับระยะห่างของเส้นลวดตาข่าย แท่งขวางอาจเข้ามาแทนที่ลวดไขว้ของตาข่ายพื้นฐานแท่งไม้กางเขนเสร็จสิ้นที่ขอบโซ่ด้านนอกด้วยแหวนรองแบบเชื่อม
พร้อมสลักผ่าและเครื่องซักผ้า
แม้ว่าการประกอบประเภทนี้จะประหยัดน้อยกว่าช่วยให้ลูกค้าหรือเจ้าหน้าที่บริการสามารถเปลี่ยนโซ่ขับเคลื่อนที่ขอบได้เมื่อตาข่ายและแท่งยังคงสามารถใช้งานได้ส่วนประกอบประกอบด้วยตาข่ายตรงกลางที่ลำเลียงผ่านระบบโดยใช้โซ่ขอบที่มีคานขวางพาหะผ่านทั้งตาข่ายและโซ่ขอบแท่งไม้กางเขนเสร็จสิ้นที่ด้านนอกโดยมีรูเจาะเพื่อให้สามารถประกอบแหวนรองและสลักผ่าได้นอกจากนี้ยังช่วยให้สามารถซ่อมแซมส่วนต่างๆ ของสายพานได้โดยไม่จำเป็นต้องบดหัวก้านและเชื่อมกลับเข้าด้วยกัน
หมายเหตุ: เพื่อความมั่นคงในความกว้างที่มากขึ้นของก้านในการต่อโซ่ เป็นเรื่องปกติ หากเป็นไปได้ จะต้องหันก้านไขว้ลงเพื่อผ่านโซ่ขอบ
การตกแต่งขอบโซ่รูปแบบอื่นๆ มากมาย
ซึ่งรวมถึง:-
ก. ก้านครอสเชื่อมติดกับหมุดกลวงของโซ่ด้านข้างนี่ไม่ใช่มาตรฐานที่ต้องการ แต่อาจจำเป็นในกรณีที่ความกว้างระหว่างเฟรมด้านข้างสายพานลำเลียงและชิ้นส่วนโครงสร้างอื่นๆ ทำให้เกิดข้อจำกัดที่ไม่สามารถใช้ “แหวนรองแบบเชื่อม” หรือ “แหวนรองและสลักผ่า” ได้
ข ก้านครอสเชื่อมล้างผ่านรูเจาะบนแผ่นด้านในของโซ่ลำเลียงแบบลูกกลิ้ง
โดยทั่วไปแล้ว สายพานขับเคลื่อนขอบโซ่จะมีรูปแบบโซ่ขอบให้เลือก 2 รูปแบบ:-
โซ่ส่งกำลัง - มีลูกกลิ้งขนาดเล็ก
แผ่นด้านข้างขอบโซ่สามารถรองรับได้ทั้งบนโครงด้านข้างที่ทำมุม หรือโดยใช้รางโปรไฟล์เพื่อไประหว่างแผ่นด้านข้างและส่วนรองรับบนลูกกลิ้งอีกทางหนึ่งสามารถวิ่งได้โดยไม่ต้องมีตัวรองรับโซ่ซึ่งมีตาข่ายรองรับใกล้กับขอบโซ่
โซ่ลูกกลิ้งลำเลียง – มีลูกกลิ้งขนาดใหญ่
ขอบโซ่นี้สามารถรองรับได้บนแถบสึกหรอขอบมุมแบนโดยลูกกลิ้งโซ่หมุนได้อย่างอิสระตามความยาวของสายพานลำเลียงการทำงานของลูกกลิ้งของโซ่จะช่วยลดการสึกหรอของโซ่และยังช่วยลดแรงเสียดทานในการทำงาน ณ จุดนี้อีกด้วย
วิธีการขับรถ
ขับเคลื่อนด้วยแรงเสียดทาน
รูปแบบการขับเคลื่อนที่พบบ่อยที่สุดคือระบบลูกกลิ้งขับเคลื่อนแบบขนานที่ทำจากเหล็กธรรมดาระบบนี้ขึ้นอยู่กับการสัมผัสกันเสียดทานระหว่างสายพานและลูกกลิ้งเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานขับเคลื่อน
ความหลากหลายของประเภทไดรฟ์นี้รวมถึงการล้าหลังของลูกกลิ้งด้วยวัสดุ เช่น ยาง ผ้าเบรกแบบเสียดทาน (สำหรับอุณหภูมิสูง) ฯลฯ การใช้วัสดุหน่วงการเสียดสีดังกล่าวช่วยลดความตึงของไดรฟ์ในการปฏิบัติงานในสายพานลดลง ซึ่งเพิ่มขึ้น อายุการใช้งานของสายพาน
ขับเคลื่อนขอบโซ่
ด้วยการประกอบสายพานนี้ ระยะพิทช์ลวดขวางของตาข่ายสายพานจะถูกผลิตขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าขอบโซ่เป็นสื่อกลางในการขับเคลื่อนโดยที่ตาข่ายสายพานถูกดึงผ่านวงจรด้วยโซ่
ความพร้อมของวัสดุมาตรฐาน (เฉพาะตาข่าย):
| วัสดุ | อุณหภูมิการทำงานของสายไฟสูงสุด °C |
| เหล็กคาร์บอน (40/45) | 550 |
| เหล็กอ่อนชุบสังกะสี | 400 |
| โครเมียม โมลิบดีนัม (โครเมียม 3%) | 700 |
| สแตนเลส 304 (1.4301) | 750 |
| สแตนเลส 321 (1.4541) | 750 |
| สแตนเลส 316 (1.4401) | 800 |
| สแตนเลส 316L (1.4404) | 800 |
| สแตนเลส 314 (1.4841) | 1120 (หลีกเลี่ยงการใช้งานที่อุณหภูมิ 800-900°C) |
| 37/18 นิกเกิลโครม (1.4864) | 1120 |
| 80/20 นิกเกิลโครม (2.4869) | 1150 |
| อินโคเนล 600 (2.4816) | 1150 |
| อินโคเนล 601 (2.4851) | 1150 |
